Même si le principe d'alimentation par prise électrique ne diffère pas fondamentalement de celui d'une prise électrique, celle qui sert à la recharge d'une voiture électrique ou hybride rechargeable est spécifique et répond à des contraintes spécifiques. Les fabricants de matériels électriques (ici Legrand et le système Green Up Access) se sont penchés sur la question et produisent des kits faciles à installer, même s'il est toujours préférable de recourir aux service d'un électricien professionnel.
Les composants du système
Le kit de prise comprend :
• une prise renforcée 230 V 16 A à capacité de branchement 6 mm2, en plastique, à pose en saillie, avec volet de protection:
• un support de type patère à visser au mur destiné à l'éventuel boîtier de contrôle;
• un disjoncteur différentiel 20A de sensibilité 30mA
L'alimentation se fait par un circuit dédié depuis le tableau principal ou un tableau secondaire, en conducteurs 2,5 mm2, 2 P + Terre(mode 2). Ce dispositif permet un raccordement à l'installation d'une maison individuelle. Il existe un kit de communication, qui permet une connexion bluetooth avec Smartphone ou tablette permettant des ordres à distance et une programmation en même temps qu'un suivi de la charge. Il n'est pas nécessaire de modifier le contrat avec le fournisseur d'énergie. La prise peut servir à toute utilisation classique d'un appareil électrique de bricolage ou de jardinage.
Installation de la prise
Outils et matériel
L'installation de la prise fait appel à un minimum de connaissance en électricité sans excéder les compétence de tout bon bricoleur possédant:
– une prince coupante latérale,
– une pince à dénuder,
– un tournevis à empreinte plate et manche isolé,
– une perceuse électrique,
– un niveau à bulles,
– un câble multiconducteur à fils rigides (2P + T) U 1000 R02V, 2,5 mm2,
– un cordon de repiquage phase/neutre, 10 mm2 , 270 mm de long.
Les étapes de pose
• Commencez par couper le courant au tableau.
• Disposez une étiquette sur le tableau indiquant qu'un intervention est en cours pour éviter toute remise accidentel de l'installation sous tension.
• Réalisez le circuit avec le câble multiconducteur. La distance entre la prise et le tableau ne doit pas excéder 50 m.
• Installez le disjoncteur 20 A 30 mA en tête de circuit au tableau avec le cordon de repiquage.
• Tirez la ligne soit en encastré, soit sous tube entre le tableau et la prise (2 conducteurs actifs phase-neutre et le conducteur de terre).
• Fixez le support par chevillage et vissage adaptés au mur.
• Raccordez les fils (phase, neutre, terre) au corps de la prise.
• Fixez le couvercle de prise avec les vis prévues à cet effet.
• Remettez le courant au niveau des 2 disjoncteurs (celui du tableau et celui de la ligne créée.
Un kit de communication autorise une liaison IP à distance sur la borne et des fonctions supplémentaires du système.
Alimentation de la maison par une voiture électrique
Vous exprimez le fait que connecter une maison à un véhicule to home, est possible. Et ceci ne m'est pas, étranger. Je suis, l'actualité de très près! Mais qui en France réalise ceci ? Et, question subsidiaire, quels véhicules sont les plus, adaptés. J'ai déjà en place 24 panneaux plein sud. Pierô